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CASA CN- 2. 35 - Wikipedia, la enciclopedia libre. El CASA/IPTN CN- 2. Гіn turboh. Г©lice de transporte t. ГЎctico y patrulla mar. Гtima desarrollado conjuntamente por Construcciones Aeron.
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Vendo motor Chevrolet 235, 1957. Motor Chevrolet. Autos Antiguos; Motos Antiguas; Otros Vehículos. Coches de Colección, Coches de Época en. El 9 de agosto de 1995 un CN-235 de la empresa Interaustral, en Córdoba, sufrió a. Hélices: 1× Hamilton Standard 14RF-37 de 4 palas por motor. Un motor de 153 pulgadas cúbicas. asientos tipo butaca, y caja de cambios manual de cuatro. Modelos «compactos» de Chevrolet se dirigían hacia la era de.
ГЎuticas en Espa. Г±a e IPTN (Industri Pesawat Terbang Nusantara, actualmente Indonesian Aerospace) en Indonesia. EL CN- 2. 35 es un carguero bimotor de ala alta que ocupa el segmento entre cargueros ligeros como el CASA C- 2. Transall C- 1. 60.
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En el transporte militar est. ГЎndar, est. ГЎ destinado a misiones de transporte de corto y medio alcance, tanto de soldados como de cargas. Uno de los objetivos del CN- 2. El C- 2. 95 es un desarrollo del CN- 2. Su designaci. Гіn como CN- 2.
Г±ados por CASA, con la C inicial del fabricante (a la que se ha a. Г±adido en esta ocasi. Гіn una N por el socio indonesio, en honor a Nurtanio Pringgoadisuryo), y a continuaci.
Гіn un n. Гєmero de tres d. Гgitos, de los que el primero corresponde al n. Гєmero de motores, dos en este caso, habi. Г©ndose elegido los dos siguientes por el n. Гєmero de pasajeros que se plante. Гі como objetivo: 3.
Caracteristicas de las camionetas Chevrolet. Este motor podía generar 145 hp (108 kw) de potencia a 4.200. Una de ellas poseía una caja manual de 3.
Siguiendo el Г©xito del modelo CASA C- 2. Aviocar, CASA uni. Гі sus esfuerzos a la empresa indonesia IPTN (Industry Pesawat Terbang Nunsatara o Industry Pesawat Terbang Nurtanio) al cincuenta por ciento para desarrollar un transporte bimotor m. ГЎs grande que el C- 2. Airtech, el cual se constituy.
Гі en octubre de 1. Madrid. La idea inicial del consorcio era que CASA se encargase de las ventas en Europa, ГЃfrica y Am. Г©rica, mientras que IPTN- Nurtanio se encargar. Гa del mercado asi.
ГЎtico y de Ocean. Гa, aunque posteriormente surgieron disputas entre ambas compa. Г±Гas que provocaron que compitiesen entre ellas en diversos concursos, d. ГЎndose el caso de que la Fuerza AГ©rea Surcoreana lleg. Гі a adquirir aviones de ambas compa. Г±Гas (inicialmente 1.
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CASA y en un pedido posterior 8 de IPTN). Estos desencuentros originaron adem. ГЎs que cada una de las compa. Г±Гas desarrollase su propia versi. Гіn alargada del avi. Гіn sin contar con la otra, CASA el CASA C- 2.
IPTN- Nurtanio el IPTN N- 2. Гі de la fase de prototipo.
El proyecto fue dirigido por el ingeniero Jos. Г© Luis LГіpez Ruiz, que estaba al frente de la Direcci. Гіn de Proyectos de CASA,[4] despegando por primera vez el prototipo espa. Г±ol, P1, Infanta Elena, matriculado ECT- 1. Getafe el 1. 1 de noviembre de 1. Jos. Г© Murga y Guillermo Delgado Brackembury a los mandos. Llevaba el costado izquierdo pintado con los colores de Aviaco, mientras que el derecho portaba los de la puertorrique.
Г±a Prinair, compa. Г±Гas ambas que hab. Гan contratado opciones sobre este modelo, aunque ninguna de ellas las materializ. Гі finalmente. Por su parte, el 3. Г±o hizo lo propio el primer avi. Гіn indonesio, que alz.
Гі su vuelo desde Bandung. El cliente de lanzamiento de CASA para el CN- 2. Real Fuerza AГ©rea Saud. Г, que encarg. Гі dos transportes y dos aviones VIP, que le fueron entregados a principios de 1. Mientras tanto, IPTN hab. Гa realizado ya las primeras entregas a mediados de diciembre de 1. Гіn (N0. 01) para la aerol.
Гnea filipina Asian Spirit.[5] Las primeras entregas de las versiones civiles espa. Г±olas fueron para Binter Canarias el 2. En Indonesia el primer operador civil fue la compa. Г±Гa Merpati, que utiliza el CN- 2. A ra. Гz de su victoria en el contrato de 5. Fuerza AГ©rea Turca se abri.
Гі una tercera l. Гnea de fabricaci. Гіn (parcial) y montaje en Turqu.
Гa, ya que las cl. ГЎusulas del contrato establec. Гan que salvo los dos primeros ejemplares los otros 5. Гan ser montados por TAI (Turkish Aerospace Industries).
Aunque el CN- 2. 35 fue originalmente fruto de la colaboraci. Гіn entre CASA e IPTN, cada compa. Г±Гa desarroll. Гі despu. Г©s sus propias series, con una mejora continua de las actuaciones, capacidad de carga y facilidad de mantenimiento. Las versiones CASA del CN- 2. Гіn civil FAR- 2.
Administraci. Гіn Federal de Aviaci. Гіn (FAA) de Estados Unidos, de las Joint Aviation Authorities (JAA) europeas y de la Civil Aviation Authority (CAA) de Australia. El n. Гєmero de serie de los ejemplares fabricados por CASA se compone de una "C" seguida por un n. Гєmero de 3 d. Гgitos, mientras que en los aviones indonesios la "C" se sustituye por una "N" (los aviones montados en Turqu. Гa por TAI est. ГЎn integrados en la lista de CASA). El CN- 2. 35 alcanza una velocidad m. ГЎxima de crucero de 2.
Tiene un plano bilarguero dividido en tres secciones y fuselaje presurizado provisto de una rampa posterior de carga. Emplea aire sangrado de los motores para presurizar y acondicionar las cabinas de vuelo y pasaje, as. Г como para combatir la formaci.
Гіn de hielo. Los mandos son mec. ГЎnicos, y el hidr.
ГЎulico es utilizado para actuar los flaps, frenos, direcci. Гіn de rueda de morro, port.
Гіn trasero y tren de aterrizaje, provisto Г©ste de dos ruedas en t. ГЎndem en cada pata principal.
La instrumentaci. Гіn, muy completa, permite pantallas CRT y aproximaciones de Categor. Гa II, con no m. ГЎs de 4. 00 m de visibilidad. Las dimensiones de la cabina de carga son de 9,6.
Г— 1,6. 8 m Г— 2,7. Гіn, veh. Гculos de tierra ligeros o palets est. ГЎndar de 8. 8 Г— 1. En misiones sanitarias el CN- 2. Г©dicos. En misiones de paracaidistas puede llevar hasta 3.
Г©n cargas frenadas por paraca. Гdas, ya sea en altura o por el m. Г©todo LAPES (Low Altitude Parachute Extraction System, Sistema de Extracci. Гіn por Paraca. Гdas a Baja Cota). El ala incorpora dispositivos hipersustentadores para operaciones STOL. Adem. ГЎs, el CN- 2.
Ha demostrado ser un avi. Гіn sencillo y robusto, apto para operar en campos sin preparar, agradable de volar y, si bien adecuado para su operaci. Гіn en rutas comerciales de mediana densidad, muy especialmente apto para su utilizaci.
Гіn en las m. ГЎs rudas tareas del transporte militar. Aparte de ello a mediados de los 9.
Гі una versi. Гіn de patrulla mar. Гtima y que, aunque le cost. Гі despegar, actualmente est. ГЎ teniendo un notable Г©xito debido sobre todo a la implantaci. Гіn del sistema CASA FITS (versi.
Гіn conocida como Persuader) en sustituci. Гіn del que llevaba inicialmente.[6] Adem. ГЎs se puede usar en la instrucci. Гіn de navegaci. Гіn, en guerra electr. Гіnica, fotogrametr.
Гa, etc. Los motores del CN- 2. Г©lices. General Electric CT7. Los primeros CN- 2. CT7- 7. A. Posteriormente se ha usado la versi. Гіn m. ГЎs potente CT7- 9. C de 1. 75. 0 HP (1. W, 1. 77. 4 CV) de potencia.[7] Las h.
Г©lices son unas Hamilton Standard 1. RF- 3. 7, de 4 palas. En su Гєltima versi.
Гіn, el CN- 2. 35 es un avi. Гіn equipado con sistemas modernos que se combinan con una cabina de vuelo equipada con tecnolog.
Гas actuales como pantallas LCD y equipos de navegaci. Гіn de Гєltima generaci. Гіn. La serie m. ГЎs moderna (CN- 2. Гіn nocturna y dos Head- up displays. El sistema de vuelo electr.
Гіnico es un Rockwell Collins EFIS- 8. B (1. 4) de Гєltima generaci. Гіn. En cabina hay cuatro pantallas de 1. Г— 2. 03 mm de cristal l. Гquido en 4. 09. Los sistemas de vuelo est.
án configurados como un sistema abierto, posee buses digitales militares ARINC 4. MIL –STD - 1. 55. B, un sistema de recepci. ón meteorol. ógica Sextant Avionics Topdeck, grabaci. ón de datos en vuelo y voces de cabina, sistema anticolisi. ón con otras aeronaves (TCAS avanzado), sistema de navegaci.
Гіn integrado por GPS y sistema de aviso de proximidad a tierra (GPWS). Aparte de ello puede llevar sistemas y sensores desarrollados para misiones de guerra electr. Гіnica (ESM / ECM, ELINT, COMINT). Sistema FITS[editar]Aunque desde luego la versi. Гіn de patrulla mar.
Гtima es la que junta m. ГЎs variedades de equipos. Aparte del sistema de misi. Гіn FITS, formado por dos procesadores t. ГЎcticos, que integran la informaci.
Гіn procedente de una serie de sensores, variables seg. Гєn la misi. Гіn a realizar, entre los que se encuentran: radar de b. Гєsqueda, FLIR/TV, ESM, IFF, Data Link, subsistema ac. Гєstico, MAD, subsistema de armamento etc.
Podemos destacar los siguientes equipos para la versi. Гіn de patrulla mar.
Гtima: radar de vigilancia mar. Гtima Litton Canada AN/APS- 5. Гіn ventral y con cobertura de 3. FLIR/TV, lanzador de sonoboyas, burbujas de observaci. Гіn, y puntos duros bajo las alas para lanzamiento de misiles antibuque como el Exocet AM. AGM- 8. 4 Harpoon, o bien torpedosantisubmarinos. La entonces CASA construy.
Гі inicialmente el simulador de vuelo del modelo, pero con la racionalizaci. Гіn de la industria aeroespacial que en aquella Г©poca estaba en manos del Estado, todos los programas de simulaci. Гіn fueron transferidos a Indra. El trabajo en el nuevo simulador, con certificado de nivel C de la FAA, fue iniciado por la brit.
ГЎnica Aeronautical Systems Designers, que posteriormente fue adquirida por CESELSA (compa. Г±Гa inicialmente privada que se fusion. Гі con la estatal INISEL para constituir Indra), y trasladada a Espa. Г±a.[8] En el a. Г±o 2.
Departamento de Simulaci. Гіn de EADS CASA actualiz.
Гі este simulador con la asistencia de GMV para la versi. Гіn espa. Г±ola del avi. Гіn as. Г como para la versi. Гіn turca, realizada junto a la empresa turca Havelsan (Hava Elektronik Sanayi ve Ticaret A. S.), que lo consigui. Гі certificar con nivel D. Dicha empresa, con el soporte del Departamento de Simulaci.
Гіn de EADS CASA y GMV adapt. Гі el simulador para la versi. Гіn coreana del avi. Гіn y lo export. Гі a Corea del Sur para su Fuerza AГ©rea.[9]CN- 2.
Primera versi. Гіn de producci. Гіn, con motores GE CT7- 7.
A. 1. 5 fabricados por cada compa. Г±Гa. CN- 2. 35- 1. En general igual que la Serie 1. GE CT7- 9. C en nuevas g.
Гіndolas fabricadas con materiales compuestos y con sistemas medioambientales, de advertencia y el. Г©ctricos mejorados. Reemplaz. Гі a la Serie 1. Г©simoprimer avi. Гіn producido. La Serie 1. Гіn espa. Г±ola y la Serie 1. Гіn indonesia. CN- 2.
Versi. Гіn mejorada. Se le realizaron refuerzos estructurales para transportar mayor peso y mejoras aerodin. ГЎmicas en los bordes de las alas y el tim.
Гіn. Se reduce el largo de pista requerida y aumenta de forma considerable el alcance de la aeronave a plena carga. La Serie 2. 00 es de fabricaci.
Caracteristicas de las camionetas Chevrolet 1. Chevrolet Apache. Ablestock. com/Able.
Stock. com/Getty Images. En 1. 95. 5, Chevrolet reemplazó su línea de camionetas Advance por la nueva Task Force. Con una nueva apariencia y una variedad de mejoras, esta línea evolución de forma considerable entre 1. En 1. 95. 8, todas las camionetas de la línea Task Force fueron apodadas como Chevrolet Apache, un nombre que mantendrían hasta el final de la producción, en 1.
Existían pocas diferencias entre las Apaches de 1. Power Pak: una conversión a tracción en las cuatro ruedas, ofrecida por la compañía Northwestern Auto Parts.
Otras personas están leyendo. Motor. La Chevrolet Apache de 1. Thriftmaster 2. 35. Este motor de 6 cilindros en línea, de 3. Rochester B. El diámetro de los cilindros era de 3,5. El factor de compresión es de 8,2.
Este motor podía generar 1. Nm) a 2. 0. 00 rpm.
Transmisión. La Apache contaba con cuatro opciones de transmisión. Una de ellas poseía una caja manual de 3 velocidades, sincronizada, con la palanca selectora montada en el volante.
Las otras eran: la transmisión automática Hydramatic de Chevrolet, para tareas livianas y las automáticas Spicer, de cinco velocidades, y Powermatic, de seis velocidades, para tareas pesadas. La tracción se transmitía de manera estándar a las ruedas traseras, aunque también existía una transmisión opcional con tracción en las cuatro ruedas, que se ordenaba a la fabrica NAPCO. Esta opción estaba disponible para la Apache de 1. Suspensión y frenos.
Las ruedas delanteras de la Chevrolet Apache contaban con una suspensión de eje rígido Elliot I, con pivotes de dirección inclinados, ballestas longitudinales semi elípticas de dos etapas y amortiguadores directos de doble acción. Las ruedas traseras contaban con una suspensión de ballestas longitudinales semi elípticas de dos etapas y amortiguadores directos de doble acción. Para los frenos existían varias opciones. Los estándar eran los Hydrovac, mientras que también contaba con sistemas opcionales más robustos hidro- neumáticos o completamente neumáticos. Llantas y neumáticos. Las llantas del modelo de 1.
El tapacubos podía ser de acero fundido de rayos o de disco. Los neumáticos, tanto adelante como atrás, eran del tipo P2. R1. 5. Dimensiones y capacidades. La Apache poseía un largo de 2. La distancia entre ejes era de 1.
La distancia entre las ruedas delanteras era de 6. El peso de transporte era de 3. El tanque de combustible tenía una capacidad de 1. No dejes de leer.. Read this article in English: 1.
Chevrolet Pickup Specifications.